Katopodis presiona a Caputo por fondos para rutas: “Se están quedando con la plata”
El ministro bonaerense encabezará una movilización con intendentes mientras diputados denuncian la retención de recursos destinados a obras viales.
El ministro bonaerense encabezará una movilización con intendentes mientras diputados denuncian la retención de recursos destinados a obras viales.
La Provincia pidió la intervención de la Defensoría del Pueblo por presuntas irregularidades en el proceso que incluye corredores estratégicos como las rutas 226, 3 y 205, además de autopistas clave.
Los operativos incluyeron más de 537.00 vehículos controlados, retención de licencias y un caso extremo en la Ruta Provincial 11 que evitó una tragedia con menores a bordo.
La medida forma parte de la segunda etapa de la Red Federal de Concesiones e incluye tramos de las rutas 3, 5, 226 y 205 en la provincia de Buenos Aires.
El Gobierno nacional firmó los contratos de concesión de 741 kilómetros de rutas estratégicas y el Puente Rosario–Victoria, que desde esta semana quedaron en manos privadas, sin subsidios estatales y con peajes 100% electrónicos.
La Etapa II de la Red Federal de Concesiones incluye tramos en Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis y La Pampa. Apunta a avanzar con el modelo de mantenimiento vial privado y eliminar la Dirección Nacional de Vialidad.